經(jīng)典Riva游艇的問(wèn)世可追溯到1842年，一個(gè)名叫Pietro Riva的年輕人在意大利北部的伊塞奧湖畔開始了他修補(bǔ)和建造游艇的工作。而真正帶領(lǐng)Riva走向輝煌的，是他的曾孫Carlo Riva。他獨(dú)具慧眼，打造的木質(zhì)船體高速艇成為了20世紀(jì)五六十年代的奢華旅行風(fēng)的代表性產(chǎn)物。 　　Carlo Riva最初的靈感是來(lái)源于美國(guó)的Chris-Craft，在1967年至1996年期間，他在經(jīng)典Riva游艇上使用的也是Chris-Craft和克萊斯勒發(fā)動(dòng)機(jī)，直至其自主研發(fā)的Crusader供電設(shè)備問(wèn)世。 　　 玻璃鋼在游艇上的運(yùn)用風(fēng)潮似乎給木質(zhì)Riva帶來(lái)了威脅，Carlo曾于1969年生產(chǎn)了 玻璃鋼Rudy，然而前景卻十分暗淡，于是，他在次年將公司售出。在迷茫和探索中度過(guò)了漫長(zhǎng)的歲月。終于，在2000年在法拉帝集團(tuán)的運(yùn)作下，Riva復(fù)活了。在今天，Riva就是獨(dú)樹一幟的高端游艇品牌的代名詞，她們或抓住了原始Riva游艇的特質(zhì)，或具有最時(shí)尚和現(xiàn)代感的魅力。雖然仍然是充滿韻味的木材質(zhì)，但每一代Riva傳遞的是不同的格調(diào)和風(fēng)尚。而今天為讀者們介紹的這十艘經(jīng)典Riva游艇都頗具代表性和時(shí)代特色，相信經(jīng)過(guò)我們的介紹，您會(huì)對(duì)這一經(jīng)典品牌有更深入的了解。 　　首艘玻璃鋼Riva 　　RUDY (1972-83)：1969年，Carlo Riva開始將新材料玻璃鋼用于經(jīng)典Riva，其產(chǎn)物就是這款Rudy，這艘長(zhǎng)5.75米的游艇搭載了一臺(tái)Crusader發(fā)動(dòng)機(jī)。由于使用了新型材料而非木制，很多人認(rèn)為她不是一艘“真正的Riva”。 　　10.經(jīng)典Riva的重新崛起 　　AQUARIVA (2001-至今)：玻璃鋼的使用逐漸成為趨勢(shì)，即使在超級(jí)游艇上，這種材料的使用也越來(lái)越廣泛。而Riva品牌現(xiàn)在的擁有者，法拉帝集團(tuán)仍然熱衷于保持經(jīng)典Riva的精髓和風(fēng)格。2001年，Aquariva誕生。這艘11米游艇續(xù)寫著著Aquarama的輝煌。雖然材料為玻璃鋼，她優(yōu)雅的外部線條和細(xì)節(jié)部分的木料點(diǎn)綴讓人們不禁回憶起Riva游艇走過(guò)的每一段歷程。 更多信息請(qǐng)關(guān)注中國(guó) 復(fù)合材料信息網(wǎng) http://www.cnfrp.com